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郑万高铁全线重点控制性工程新华隧道贯通
新华社武汉1月25日电（记者黎昌政、王贤）25日上午8时59分，郑万高铁全线重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道新华隧道顺利贯通，为郑万高铁湖北段2022年开通运营奠定了坚实基础。
由中铁一局承建的郑万高铁新华隧道全长18.79公里，是郑万高铁湖北段最长隧道，设计最大埋深约1023米，最大涌水量每天约72000立方米，起于神农架林区神农架车站特大桥，止于兴山县竹园河双线特大桥。
中铁一局五公司郑万高铁项目总工程师田佳介绍，长大隧道通风是一大难题，新华隧道通风最长达4600米，项目部采用隧道智能通风方案解决通风难题；隧道出口经常遇到岩爆，项目部通过改进爆破方式、超前钻孔释放能量、高压喷水等措施，克服岩爆带来的施工困难，顺利度过岩爆区段；采用一整套缜密施工方案，成功穿越河流下方浅埋地段。
中铁一局五公司总工程师、副总经理兼项目负责人袁建飞介绍，新华隧道地处湖北神农架喀斯特地貌区，是联合国教科文组织人与生物圈自然保护区、世界地质公园和世界自然遗产，环保要求高、地质风险高、施工难度大。项目部遵循人与自然和谐共生、绿色发展理念，通过环保教育、保护古树、节能降耗等措施，既快速安全推进施工，又让各方面工作符合高标准环保要求。
郑万高铁全长818公里，设计时速350公里，起于郑州南站，经过湖北、重庆，终到万州北站，是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道的重要组成部分。郑万高铁全程桥隧比高达90%以上，被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路。
1、我司所辖武汉天河机场及省内支线机场严格执行湖北省及武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部部署，于1月23日起相继关闭离汉离鄂通道，暂停了商业客运航班运行。在此期间，我司为保障全省疫情防控航空运输任务，持续保持了正常工作状态。此次通知部分管理人员返岗，属我司内部正常工作安排。
国务院联防联控机制3月9日举行新闻发布会。民政部基层政权建设和社区治理司司长陈越良表示，坚决制止形式主义、官僚主义给基层增加负担问题。他介绍，此前下发的通知明确要求坚决制止多头重复向基层派任务、要表格，除党中央、国务院已有明确要求的之外，原则上不得向社区摊派工作任务。除社区疫情防控需要出具的居民居住证明和居家医学观察期满证明外，不得以疫情防控为由要求城乡社区组织出具其他证明。（彭婧如）